Nella vita quotidiana di un fornitore di servizi di chip tuning, due auto su tre sono alimentate a benzina. In questo modo è necessario fare una chiara distinzione tra i motori diesel e l'acquisizione di file di messa a punto per ottenere un risultato adeguato sul veicolo del cliente. Sebbene la procedura di messa a punto non differisca quasi per nulla grazie al chiaro riconoscimento del protocollo OBD, vi sono dati essenziali per la messa a punto che è necessario tenere in considerazione. In qualità di esperti di chip tuning, dovreste essere preparati con il vostro flasher ECU per tutti i motori, per poter fornire al vostro cliente il risultato desiderato.
Il nostro strumento di autoflasher è l'ideale per iniziare il vostro lavoro sui motori a benzina o per espandere la vostra attività. Le ampie capacità dello strumento trasformeranno da un giorno all'altro la vostra offerta ai clienti affamati di prestazioni. Per il chip tuning professionale, vi forniamo il nostro Autoflasher nella configurazione desiderata per ottenere risultati ineguagliabili sui veicoli dei vostri clienti. Con il software appropriato e l'accesso ai set di dati di Tuningfile Germany, è possibile iniziare subito a lavorare.
Offrire ora il chiptuningOggi i veicoli moderni vengono consegnati con una pressione di sovralimentazione e una velocità massima nettamente inferiori a quelle possibili. Come se questa limitazione digitale da parte della centralina non fosse già abbastanza, non è possibile modificare nemmeno diverse caratteristiche di comfort. Se volete ottenere di più dal vostro veicolo, non potete evitare il chiptuning per ottenere più potenza. Modificando il file sulla centralina, è possibile sbloccare le funzioni nascoste e disattivare i comportamenti indesiderati della vettura. Per molti clienti, l'obiettivo è aumentare le prestazioni dei motori a iniezione di benzina.
Quando si aumentano le prestazioni attraverso il chip tuning, il veicolo del cliente non solo ottiene più CV e kW, ma spesso il consumo di carburante può essere ridotto e il comportamento di guida migliorato. In questo modo, si crea un comportamento nell'auto che supera di gran lunga le condizioni dell'originale. Grazie all'aumento della pressione di sovralimentazione e all'ottimizzazione dell'iniezione, è possibile portare le prestazioni dell'auto al livello desiderato dal cliente. Con il nostro strumento Autoflasher, potete offrire ai vostri clienti diverse funzioni che vi distinguono da una classica officina di tuning.
Per la maggior parte degli interventi su un veicolo, i motori a benzina e diesel non sono diversi. La magia avviene all'iniezione che, rispetto alla benzina, nei motori diesel viene accesa automaticamente dall'aria compressa. Questo processo di accensione è decisivo per l'intervento di chip tuning, se si vuole ottenere una maggiore potenza. L'iniezione sul motore può essere ottimizzata anche senza mettere a punto gli iniettori. L'iniettore riceve la maggior parte delle informazioni dalla centralina, che può portare a valori migliori di CV e kW con un consumo di carburante inferiore grazie a un software adattato.
I veicoli con iniettori a benzina hanno più opzioni a disposizione con un chip tuning professionale. Sebbene anche i motori diesel possano scegliere tra una vasta gamma di regolazioni, i motori con iniettori a benzina sono più adatti all'ottimizzazione. È possibile applicare facilmente la messa a punto con lo strumento Autoflasher a entrambi i motori senza temere errori. Una volta collegato via OBD II, l'Autoflasher riconosce il protocollo corrispondente della centralina in modo completamente automatico. È quindi difficile che possiate commettere un errore che il nostro dispositivo non vi segnali. Questa differenza è particolarmente importante per la diagnostica e la cancellazione dei DTC rispetto alle misure adottate da un'officina classica, al fine di conquistare più clienti per il vostro tuning a lungo termine.
La formula per il successo come esperto di chip tuning non è complessa: con un flasher ECU professionale, file di tuning di alta qualità e un supporto affidabile, siete già pronti a partire. Che si tratti di riavviare la propria attività o di avviare un'attività in proprio: con il nostro Autoflasher, rendiamo possibile tutto ciò di cui avete bisogno per la vostra vita quotidiana di tuner. Le nostre soluzioni di chip tuning sono complete e a prova di futuro e consentono di mettere a punto motori diesel e benzina su qualsiasi auto. Utilizzando hardware e software di alta qualità, è possibile lavorare coscienziosamente sul file originale di un'unità di controllo del produttore. Spesso questo intervento consente di ottenere un massiccio aumento delle prestazioni, indipendentemente dalla vettura.
Avete provato il nostro dispositivo di blocco della centralina? Distribuiamo l'Autoflasher Tool direttamente dal produttore e vi forniamo la base ottimale per iniziare subito. Per qualsiasi domanda, il nostro supporto è disponibile prima, durante e dopo l'acquisto. Non dovete quindi temere i punti interrogativi durante la messa a punto. Permettiamo ai tuner di tutta la Germania, dell'Austria e della Svizzera di sostituire i dati originali del produttore con file di tuning ottimizzati. Ci auguriamo di vedervi nella nostra comunità e di avere uno scambio professionale al di là delle frontiere.
Sì, il nostro strumento è ideale per lavorare sui motori a benzina e diesel. Grazie alla comoda accessibilità tramite OBD II e al software di facile utilizzo, i file di tuning possono essere trasferiti con poco sforzo.
La qualità dell'accordatura dipende dai file di accordatura. Per questo motivo consigliamo i file di Tuningfiles Germany, il più grande database europeo di veicoli per i file di chip tuning, basato su anni di collaborazione. Qui potete caricare i vostri file letti con poco sforzo e scaricarli elaborati in modo professionale.
No, il comportamento del motore può essere controllato in senso lato tramite il chip tuning e non richiede alcun intervento sul sistema di iniezione. Il nostro team di assistenza sarà lieto di rispondere a qualsiasi domanda sull'Autoflasher.
