Con la programmazione del costruttore, i veicoli moderni sono sempre più indietro rispetto alle possibilità che il motore possiede tecnicamente. I motori diesel, in particolare, soffrono di una coppia troppo bassa, di una mancanza di pressione di sovralimentazione e di consumi troppo elevati sulle brevi distanze. Per noi, in qualità di fornitori dello strumento Autoflasher, è un motivo sufficiente per chiarire quali sono gli effetti della messa a punto del diesel. Insieme, esaminiamo i vantaggi e gli svantaggi del chip tuning diesel e spieghiamo come voi, in qualità di esperti di chip tuning, possiate eseguire il lavoro sui motori diesel in modo più professionale.
La nostra collaborazione con gli esperti di chip tuning dell'intera regione DACH ci fa progredire ogni giorno nello sviluppo dello strumento Autoflasher e del software personalizzato. Abbiamo in offerta l'ECU-Flasher ottimale per implementare la messa a punto sul veicolo del vostro cliente in modo ancora più affidabile e professionale. Lavorando con l'Autoflasher Tool, i nostri partner godono non solo di un supporto in lingua tedesca, ma anche di facilità d'uso, di un software moderno e di tutte le funzioni per l'uso quotidiano come fornitore di servizi di tuning. Vi forniamo il lampeggiatore ECU giusto per lavorare su tutte le centraline.
Offerta chip tuning diesel oraUno dei maggiori fattori di richiesta del chip tuning è l'aumento delle prestazioni del motore senza dover ricorrere a costosi componenti aggiuntivi. Questo è già il primo ostacolo per molti tuner: senza l'impostazione appropriata sulla centralina del veicolo, le possibilità dei componenti aggiuntivi non vengono sfruttate appieno. Pertanto, l'inizio per ottenere maggiori prestazioni dovrebbe sempre essere l'aumento attraverso la messa a punto del chip. Nel giro di poche ore, l'ottimizzazione della centralina mediante uno strumento di lampeggio può fornire un comportamento di guida completamente ottimizzato. Questo aiuta i veicoli dei vostri clienti a ottenere, tra l'altro, più coppia, meno consumo di carburante e una migliore esperienza di guida.
La messa a punto del chip per i motori diesel è molto simile a quella per i motori a benzina. La differenza principale sta nella preparazione del file di tuning, che viene importato tramite l'interfaccia OBD II. In questo modo, le modifiche apportate all'ECU vengono facilmente trasferite alla centralina senza dover rimuovere i componenti tecnici. La facile accessibilità dell'interfaccia sul veicolo è quindi uno dei motivi per cui il chip tuning per aumentare le prestazioni viene offerto in quasi tutte le officine. In qualità di operatori di officina o di esperti di chip tuning, potete rendere ancora più sicuro il vostro chip tuning diesel con il nostro Autoflasher.
In un'epoca in cui i file di messa a punto erano difficili da reperire e l'esperienza era limitata, la messa a punto del diesel comportava alcuni rischi per il motore. Tuttavia, ora che le aziende si sono impegnate maggiormente nello sviluppo di strumenti per il lampeggio delle centraline, la corretta gestione dell'auto non è più un problema. Se siete esperti di chip tuning o gestori di un'autofficina e volete stabilire lo standard di qualità e servizio, potete affidarvi a Tuningfiles Germany e Autoflasher. Oltre alla messa a punto automatica e al riconoscimento intelligente della centralina corretta, questa combinazione consente di preparare numerose funzioni per tutti i motori e le esigenze.
Quando si aumentano le prestazioni dei motori dei veicoli diesel, il consumo e le caratteristiche del motore possono essere regolati come desiderato. L'eco-tuning è una delle opzioni più popolari, soprattutto per i veicoli commerciali. Con la coppia regolata, i veicoli dei vostri clienti consumano molto meno carburante senza dover sacrificare le prestazioni. Con un solo pieno di carburante, è possibile risparmiare rapidamente oltre 100 chilometri. In alternativa, avete altre opzioni per ispirare i clienti con il chip tuning diesel tramite OBD-II Flash. Il nostro strumento di autoflasher rende possibile tutto ciò che si può desiderare per la propria auto.
La vostra azienda è specializzata in chip tuning professionale o sta per decollare? Allora non dovreste scendere a compromessi quando scegliete il vostro lampeggiatore ECU. Per i motori a benzina e diesel, il nostro strumento di autoflasher, uno dei più moderni, ha tutte le funzioni necessarie per l'uso quotidiano come esperto di tuning. Inoltre, avete la possibilità di configurare lo strumento in base alle vostre esigenze. Ciò significa che pagherete solo ciò di cui avete realmente bisogno. Con la potenza del nostro hardware e del nostro software, nulla ostacola la vostra messa a punto del chip diesel.
Volete saperne di più sull'uso corretto dei motori diesel nel chip tuning? Saremo lieti di consigliarvi sull'uso dello strumento Autoflasher sui veicoli diesel. La nostra comunità è caratterizzata da numerosi utenti dell'ECU-Flasher Tool, che lavorano quotidianamente con file di tuning di alta qualità su motori diesel e a benzina. In questo modo, possiamo garantirvi maggiori prestazioni per i veicoli dei clienti e clienti sempre più soddisfatti se utilizzate correttamente il vostro strumento. Unisciti alla nostra comunità di oltre 200 chip tuner e operatori di officina: realizziamo prestazioni e regolazioni personalizzate per ogni auto possibile!
Un flasher ECU scrive file di messa a punto ottimizzati nella centralina del vostro veicolo diesel. La qualità dei file è fondamentale per poter implementare in modo ottimale ulteriori prestazioni e regolazioni individuali della vettura. In qualità di fornitore dello strumento Autoflasher, abbiamo ripensato il tuning di facile utilizzo: la combinazione di software e hardware rende il lavoro di chip tuner un affare sicuro, anche per i motori diesel.
Molti dei nostri partner utilizzano quotidianamente l'Autoflasher sui veicoli diesel. Il software di nuova concezione garantisce il trasferimento sicuro dei dati all'unità di controllo. Non importa se Euro 5 o Euro 6, con i file giusti la messa a punto del motore diesel riesce in modo professionale. Lo sapevate già? Il nostro partner Tuningfiles Germany è l'unica azienda al mondo a supportare il tuning automatico con un'interfaccia API individuale.
Sì, la moderna ottimizzazione della centralina consente di regolare anche i parametri di un motore diesel Euro 6, ad esempio. L'Autoflasher Tool rende possibile questo intervento per i sintonizzatori di chip senza alcun problema nella loro attività quotidiana. Il più grande database europeo di file, Tuningfiles Germany, può essere utilizzato per selezionare il file giusto.
